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Aug 20, 2023

CATER (Centro di Ingegneria e Ricerca Avanzata dei Trasporti)

Hai inviato con successo la tua richiesta. Qualcuno della nostra azienda risponderà ASAP CATER (Centro per l'ingegneria e la ricerca avanzata dei trasporti) sviluppa ferrovie innovative ed economiche

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CATER (Centro per l'ingegneria e la ricerca avanzata dei trasporti) sviluppa sistemi di ispezione ferroviaria innovativi ed economici che offrono facilità di raccolta dei dati e analisi complete attraverso un'ingegneria affidabile e comprovata.

CATER fornisce ingegneria di qualità nel settore ferroviario incentrata sulla manutenzione predittiva, sul monitoraggio delle condizioni, sull'andamento dei difetti e su una vasta gamma di strumenti specifici per il settore ferroviario.

HANDWave, un sistema di test RFD portatile, è un'alternativa potente ed economica ai veicoli RFD poiché ha prestazioni di rilevamento praticamente identiche ai veicoli RFD più grandi.

La versione Serie II 2013 deriva dalla comprensione e dalla risposta alle esigenze dei clienti con questa soluzione unica. L'elemento essenziale da mantenere è il concetto unico di avere un'unità modulare per poter testare una rotaia (SRT-Single Rail Tester), due rotaie alla volta (DRT- Dual Rail Tester) o in modo automatizzato tramite il DRT in fase di test. trainato da un piccolo veicolo ferroviario.

Il vantaggio di questa flessibilità di configurazione offre notevoli risparmi sui costi per gli operatori poiché elimina la necessità di acquistare, fornire personale e mantenere diversi tipi di veicoli.

HANDWave è uno strumento di rilevamento dei difetti ferroviari a ultrasuoni robusto e leggero con potenti funzionalità di rilevamento, visualizzazione ed elaborazione per la verifica dei difetti del binario principale, dei raccordi, dei depositi e dei piazzali in un test continuo della rotaia.

ULTRAWave è un sistema di rilevamento dei difetti ferroviari a ultrasuoni (RFD) che riduce i costi e i rischi dei test per gli operatori della rete ferroviaria. CATER ha affinato decenni di esperienza nella fornitura di sistemi RFD a bordo treno per offrire il sistema di ispezione ferroviaria a ultrasuoni più completo, incluso il livello portatile di HANDWave.

Le reti ferroviarie possono adattare il sistema a requisiti specifici, una funzionalità che in precedenza non era disponibile per gli operatori ferroviari. Le reti possono scegliere tra una gamma di vettori e funzioni ausiliarie per fornire un regime di manutenzione economicamente vantaggioso per una situazione particolare.

Uno dei principali vantaggi del sistema ULTRAWave RFD è il software e l'interfaccia comuni a tutti i livelli dei sistemi a ultrasuoni CATER. Ad esempio, HANDWave utilizza ULTRAWave LITE, una versione portatile dei sistemi basati su veicoli. Lo stesso operatore di prova è in grado di lavorare dal livello pedonale di HANDWave fino ai sistemi completi a bordo treno con diversi sistemi di ispezione ferroviaria a bordo. Questa comunanza offre risparmi nei costi di personale e formazione grazie all'uso dello stesso pool di operatori quando viene impiegata una gamma di sistemi RFD basati su veicoli o portatili.

Le caratteristiche di ULTRAWave includono l'identificazione accurata della corrosione del piede della rotaia, tutto il software è basato su PC per costi inferiori e tempi di inattività più brevi e l'accurata etichettatura della posizione dei manufatti.

Il sistema di identificazione video (VIDWave) di CATER viene utilizzato principalmente per ispezionare e confermare visivamente altre informazioni di ispezione ferroviaria. Tuttavia, VIDWave può essere utilizzato anche come sistema autonomo (indipendente). VIDWave utilizza l'imaging continuo ad alta velocità per facilitare la valutazione e la verifica di potenziali difetti nell'ambiente ferroviario in tempo reale e durante la post-elaborazione.

La sincronizzazione con le informazioni ultrasoniche nella post-elaborazione migliora l'accuratezza della valutazione dei difetti ferroviari e riduce i tempi di analisi e manutenzione identificando accuratamente i problemi ferroviari. Le immagini per identificare e verificare la posizione possono essere visualizzate immediatamente in tempo reale o durante la post-elaborazione.

VIDWave può fornire non solo un'ispezione accurata della superficie della rotaia ma anche delle condizioni delle traversine, della zavorra, delle risorse PerWay, dell'assenza di fermagli e detriti sopra o vicino alla rotaia.

Rail Intelligent Permanent Way Analysis ViEwer (RIPWave) di CATER è un potente strumento di analisi post-test per soluzioni autentiche di monitoraggio delle condizioni e trend dei difetti. Il software identifica, classifica e verifica i potenziali problemi associati all'ambiente ferroviario.