P.T
Descrizione del prodotto Descrizione del prodotto Il sensore della temperatura dei gas di scarico (EGTS), che si trova d
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Informazioni basilari.
Modello numero. | SKT-495 |
Sorgente di rumore | Il rumore del motore |
Il rumore del motore | Rumore meccanico |
Rumore del telaio dell'automobile | Rumore di trasmissione |
Componente | Sensore temperatura gas di scarico |
Mercato principale | Europa |
Pacchetto di trasporto | Cartone/Pallet |
Marchio | va bene allora |
Origine | Cina |
Codice SA | 9032900090 |
Capacità produttiva | 50000/mese |
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodottoDescrizione del prodotto
Il sensore della temperatura dei gas di scarico (EGTS), che si trova davanti al catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e/o davanti al filtro antiparticolato diesel (DPF), rileva la temperatura dei gas di scarico e la converte in tensione e la restituisce al ECU del motore con il segnale di tensione per controllare le condizioni del motore per ridurre efficacemente le emissioni.
Con gli standard sulle emissioni sempre più rigorosi, i produttori di veicoli stanno sviluppando nuove tecnologie per soddisfare le normative che richiedono il rilascio di gas di scarico più puliti. Un EGTS misura la temperatura dei gas di scarico che viene monitorata dall'unità di controllo del motore (ECU) per aiutare a prevenire danni ai componenti.
Gli EGTS sono principalmente soggetti a danni durante la sostituzione dei componenti dello scarico e, pertanto, dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente con un DPF e/o uno scarico, anziché attendere che la spia del cruscotto si accenda.
La diagnosi tempestiva e la sostituzione di un EGTS difettoso prevengono danni al DPF e conseguenti danni al motore.
Informazioni sui prodotti
nome del prodotto | Sensore temperatura gas di scarico |
Numero di parte | SKT-495 |
Numero OE | 69502946 |
Qtà | 1 |
Tipo di imballaggio | Scatola |
Applicazioni dettagliate | IVECO Daily 3,0 E4 |