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DESCRIZIONE

Informazioni basilari.

Modello numero.	DXY-SCR
Rumore del telaio dell'automobile	Rumore di trasmissione
Componente	Tubo di scarico
Mercato principale	Europa
Rivestimento	Dieci, W, Wu
Pacchetto di trasporto	Pacchetto di esportazione
Specifica	241*190
Marchio	DXY
Origine	Cina
Capacità produttiva	5000/mese

Descrizione del prodotto

Il filtro antiparticolato diesel (DPF) è un dispositivo progettato per la purificazione dei gas di scarico dei motori diesel, per rimuovere il particolato diesel o la fuliggine dai gas di scarico. Il composto metallico di base Panasonic R&D può essere ossidato e decomposto direttamente nel particolato di scarico dei motori diesel (PM). Rispetto al catalizzatore al platino convenzionale, poiché il catalizzatore NOx senza passare attraverso la conversione DOC NO2, riducendo così la quantità di platino costoso, ha un costo inferiore e può ottenere le stesse prestazioni di decomposizione a temperature più basse, e la temperatura può essere aumentata allo stesso tempo velocità di decomposizione.

L'uso del catalizzatore può anche migliorare le prestazioni di combustione grazie al numero di calcoli del PM, raggiungendo un'efficienza di rimozione superiore al 95%. In aggiunta, l'uso del presente catalizzatore può anche essere un apparecchio per il trattamento dei gas di scarico di motori diesel per ridurre i costi e l'efficienza energetica.

La superficie ceramica resistente al calore rivestita con il catalizzatore, il catalizzatore del DPF disposto a valle del DOC, il gas di scarico può essere rimosso nella formazione di PM nel dispositivo di trattamento dei gas di scarico del motore diesel.
Substrato ceramico a nido d'ape per catalizzatore DPF
1. Supporto in ceramica a nido d'ape in materiale cordierite: 100CPSI/200CPSI/300CPSI...