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Aug 16, 2023

Gear Break: kit di riparazione Dynaplug, nuova linea di caschi Limar, novità KANSEPT1 per la primavera, kit del team Rapha/L39ION di Los Angeles, cambio di attrezzi da bici Unior da blu a rosso e Bianchi Milano Lo stile è tornato

Gear Break: kit di riparazione tubeless da corsa in carbonio Dynaplug, Limar Casco rilascia una nuova linea, KANSEPT1 nuova per la primavera LTD Edition maglia per sostenitori EPYC per uomo + donna, la prima delle tre nuove stagioni Rapha

Rottura dell'ingranaggio:Kit di riparazione tubeless da corsa in carbonio Dynaplug, Limar Vehicles rilascia una nuova linea, KANSEPT1 nuova per la primavera LTD Edition EPYC maglia per sostenitori per uomo + donna, il primo dei tre nuovi kit della squadra Rapha e L39ION di Los Angeles 2023 della stagione ora disponibile, è ufficiale - Unior I Bike Tools passano dal blu al rosso e lo stile Bianchi Milano torna sotto i riflettori.

Kit di riparazione tubeless Dynaplug Carbon Racer - $ 47,99

Questo strumento è stampato in nylon 6 più fibre di riempimento di vetro al 30% che creano la sua superficie opaca nero carbonio. Tutti gli attrezzi Dynaplug Racer sono dotati di 5 tappi di riparazione, 3 Soft Tip e 2 Mega per il kit MTB/Gravel e 5 soft nose per il Road Kit. I cappucci a scatto consentono di distribuirlo rapidamente e mantenere le spine pulite. Un'altra caratteristica speciale è il supporto in silicone al carbonio gratuito che si installa ordinatamente sotto il portaborraccia per rendere il Racer facilmente accessibile. Il supporto in silicone pesa 10 grammi.

Garanzia a vita limitata – Prodotto negli Stati Uniti – PAT 8.707.829

Contenuto della confezione: (1) strumento Dynaplug Carbon Racer, (2) supporto in silicone per montaggio su gabbia, (3) tappi di riparazione Soft Nose standard, (4) Megaplug

Chuck Peña PEZ sez: Se usi ancora i copertoncini con camere d'aria, puoi saltare la lettura di questo. Ma se sei come me e sei un convertito al tubeless da strada, il kit di riparazione Dynaplug Carbon Racer è facile da trasportare con un'assicurazione aggiuntiva per quei casi in cui il sigillante non è sufficiente per sigillare una foratura.

NOTA:Dynaplug ha inviato a PEZ la versione MTB/gravel del kit di riparazione Carbon Racer.

Ciò che rende Dynaplug diverso è il modo in cui tappa le forature. La maggior parte degli altri kit di riparazione per pneumatici tubeless (incluso uno che ho portato con me per migliaia e migliaia di chilometri) prevede l'alesatura della foratura e l'inserimento di tutte le "strisce di pancetta" necessarie per tappare il foro. Con Dynaplug, inserisci un tappo con punta all'estremità, estrai lo strumento e il tappo rimane nel pneumatico. Non è troppo diverso da un iniettore EpiPen. Immagini e video per meglio illustrare:

Quindi il kit di riparazione per pneumatici tubeless Dynaplug Carbon Racer è migliore di altri kit di riparazione per pneumatici tubeless più convenzionali? Onestamente non posso dirlo perché (fortunatamente) non ho dovuto riparare nessuno dei miei pneumatici tubeless da strada. Ma il sistema push-pull di Dynaplug sembra essere più semplice/veloce che dover alesare un foro e inserire strisce di pancetta per tappare una foratura.

Decisamente minimalista

Due cose da tenere a mente (una esclusiva di Dynaplug e l'altra applicabile a tutti i kit di riparazione per pneumatici tubeless).

Punta Megaplug a sinistra e punta di misura standard a destra

In definitiva, il kit di riparazione tubeless Dynaplug Carbon Racer (o qualsiasi altro kit di riparazione per pneumatici tubeless) è un'assicurazione extra per quelle occasioni in cui il sigillante non riesce a sigillare una foratura (porto sempre con me anche una camera d'aria di riserva perché conosco qualcosa come una camera d'aria abbastanza grande foratura/taglio laterale non può essere riparato ma uno stivale e una camera d'aria possono riportarti a casa). Mi piace molto il fatto che sia piccolo e leggero (più piccolo e leggero dell'altro mio apparecchio per riparazioni tubeless - sì, è un termine tecnico - che non è certo grande o pesante) quindi può essere facilmente riposto in una borsa da sedile - o, nel mio caso, nella borsa rigida custodia morbida per guida che utilizzo per trasportare il mio materiale minimalista per le riparazioni stradali nella tasca posteriore della maglia (dal punto di vista estetico della bici, evito una borsa da sella e non utilizzerei il supporto Dynaplug che si attacca ai supporti della bottiglia).

Ma per quanto penso che il kit di riparazione tubeless Dynaplug Carbon Racer sia bello e ingegnoso, spero di non doverlo mai usare.

Punta sul peso specifico

I caschi Limar lanciano una nuova linea Limar Cascos USA condivide la sua nuova linea primaverile di caschi e occhiali per la stagione primavera 2023. Di seguito sono riportate le nuove uscite di Limar che mostrano i loro nuovi caschi e occhiali.

MIPS ATLANTE ARIAPrezzo consigliato di $ 319,95

Con l'Air Atlas, le prestazioni sono sovrane. A 50 km/h, l'Air Atlas fa risparmiare al ciclista 1,4 watt rispetto al casco Air Speed ​​di Limar. L'Air Atlas è stato progettato pensando al puro comfort, con caratteristiche come il sistema di regolazione Air Fit Evo, la fibbia magnetica per il mento Fidlock e il sistema di imbottitura integrato per una guida leggera e veloce. Con un peso di 220 grammi, questo casco leggero come una piuma è progettato per essere veloce quanto il ciclista ad esso attaccato.